Η ανυπαρξία κονδυλίων, αλλά πολύ περισσότερο η έλλειψη ενός ενιαίου φορέα συντήρησης του οδικού δικτύου, έχουν δημιουργήσει την παραπάνω κατάσταση σε συνδυασμό με γραφειοκρατικές αγκυλώσεις και στρεβλότητες. Η διατήρηση του οδικού δικτύου γίνεται από τρεις φορείς, ανάλογα με τον χαρακτηρισμό του. Έτσι, τους τοπικούς δρόμους τους συντηρεί ο εκάστοτε δήμος, τους επαρχιακούς η νομαρχία και τους εθνικούς η περιφέρεια. Αυτή η τριχοτόμηση παρεμποδίζει την ουσιαστική εκτέλεση έργου και συντήρηση του οδικού δικτύου, με αποτέλεσμα η κατάσταση να παραμένει αμετάβλητη μειώνοντας την ασφάλεια των οδηγών και προξενώντας συχνά τροχαία ατυχήματα θανατηφόρα ή μη.
Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
- Τι μέτρα προτίθεται να λάβει η ηγεσία του αρμόδιου Υπουργείου για την συνολική βελτίωση του οδικού δικτύου του Νομού Θεσσαλονίκης;
- Προτίθεται το αρμόδιο Υπουργείο να προχωρήσει στην έκτακτη οικονομική ενίσχυση της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Θεσσαλονίκης, προκειμένου να μπορέσει αυτή να προβεί σε εκτεταμένες, σοβαρές συντηρήσεις του επαρχιακού οδικού δικτύου του νομού Θεσσαλονίκης;
